截至6月25日，集團公司累計完成吞吐量952萬噸，同比增長23.62%，累計完成進港量853萬噸，同比增長27.03%。其中，件雜貨進港量累計完成270萬噸，同比增長78.50%；集裝箱累計完成 21996 TEU，較去年同期翻一番；火車進車累計62772節，同比增長22.94%，順利完成上半年生產進度計劃。

今年上半年，突如其來的新冠肺炎疫情給港口生產帶來新的挑戰。集團公司按照“穩經營、調結構、防風險、促合作、保穩定”的總體工作主線，堅持“兩手抓、兩手硬”，緊盯市場，多措并舉，全力抓好疫情防控和生產經營工作。各港口以變應變，及時調整貨源結構和組貨方式，立足徐州港的品牌優勢，以保電煤、保民生物資運輸為重點，全力滿足上下游企業復工復產的需求，有效凸顯了徐州港的物流節點作用。

萬寨港緊緊抓住晉煤集團、潞安集團、蘭花集團等大型煤業集團銷售前移的時機，積極進行業務對接，成功開發了同煤集團的煙煤到港中轉；鐵路集裝箱增量明顯，上半年累計完成2592TEU；南港作業區砂石業務亮點突出，累計完成49萬噸，同比增加78.85%。邳州港牢牢抓住下游終端用戶，加強重點計劃的跟蹤落實，提高計劃兌現率；抓好上游資源的維護和開發，多渠道尋求資源進港；上半年，邳州港火車進港量大幅增加，累計31833車，同比增加10060車，港口生產創近十年來同期新高。雙樓港抓住國家運輸結構調整的機遇，大力發展火車進煤，新開發了陽泉礦務局的長協重點計劃，火車進港累計3195節；加強與周邊鋼廠、焦化企業的溝通聯系，鋼材、砂石、鈦白粉、玉米等件雜貨業務較去年同期翻一番，累計完成吞吐量96.77萬噸，完成年度計劃的60%。孟家溝港新開通了徐州-濟寧一周兩班的定時定班精品集裝箱航線，輻射范圍進一步擴大；抓住中歐班列恢復的時機，做大水運集裝箱業務，上半年累計完成19404TEU；加強與東南、東亞等各大鋼企的聯系，大力引進鋼材、鋼坯到港中轉，提前實現“雙過半”。 順堤河作業區加強與兗礦集團的溝通，積極引進優質動力煤資源，保證了徐州電廠的需求；關注砂石市場變化和客戶需求，積極對接砂石集港業務；發揮洗煤廠作用，多方引進客戶進港入洗。

上半年，各港口抓住了大型煤企銷售前移、公路免費通行、鐵總集裝箱上量等時機，有效結合上下游企業復工復產的需要，較好地完成了上半年生產任務。下半年，要繼續做好貨源結構調整，加大下游終端用戶的開發，科學布局客戶結構；要進一步提升物流智能化水平，強化港口服務功能；要用好徐州港多式聯運平臺，開展板塊聯動，逐漸形成以徐州港為中心的區域物流市場。   

（營銷中心）